“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在海口市秀英港码头的(de)“雪龙(xuělóng)2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放(kāifàng)日交流等活动。这是首度到访海南(hǎinán)自贸港的“雪龙2”，第一次在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地(jídì)考察船(kǎocháchuán)面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号极地考察船是(shì)中国(zhōngguó)首艘自主建造的极地科考破冰船。该船于2024年11月1日从广州出发，开展中国第(dì)41次南极考察，历时208天，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下中国的极地考察单船航行时间最长和首次南极秋季(qiūjì)考察两项纪录，考察队(kǎocháduì)在水体结构、低营养(yíngyǎng)级生物、磷虾及高营养级生物三个方面取得新发现。 “雪龙2”号在海口开放期间，参观者近距离接触该船的(de)多个特色区域，包括实验室、登船大厅、健身房、学术厅、驾驶台以及(yǐjí)飞行平台等(děng)。 6月2日，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号(hào)极地考察船面向市民开放参观。记者(jìzhě) 骆云飞 摄 “雪龙2”号船长(chuánzhǎng)肖志民介绍，“雪龙2”号最大(zuìdà)的(de)技术创新就是采用了艏艉双向破冰设计，这在全球(quánqiú)极地科考船中是首创。大大提高了破冰效率。此外，该船还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号实验室(shíyànshì)主任夏寅月说，船上共设有12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪室等，基本(jīběn)涵盖(hángài)了极地科考的各个学科领域。其中海洋物理实验室主要开展海洋环流、海冰动力学(dònglìxué)等研究；通用实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物(shēngwù)多样性调查和生态系统研究。 6月2日，锚泊在(zài)海口市秀英港(gǎng)码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 海口市民张申父子在网上抢到了“雪龙2”号当天的首批登船参观票。登船之后，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见(qīnyǎnkànjiàn)、亲手摸着(zhe)极地考察船，这种实地(shídì)参观的感觉真不(bù)一样。 海南省海洋厅(tīng)相关负责人介绍(jièshào)，海南正在超前布局海洋未来(wèilái)产业，培育发展极地产业是其中(qízhōng)的重要方向之一。正在持续推进的三亚南山港公共科考码头工程项目，致力于打造(dǎzào)科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究提供支撑。(完)