YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应
YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应
YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应近期(jìnqī)不少传闻称,小米YU7标准版(biāozhǔnbǎn)比小米SU7标准版只贵2万至3万,引起很多网友热议。
6月(yuè)26日凌晨,小米汽车在官微中回应:“这不是(búshì)真的,雷总之前已经公开回应过。”
6月25日(rì),小米(xiǎomǐ)创办人,董事长兼CEO雷军就旗下(qíxià)全新车型YU7的定价与市场定位作出回应,明确否认此前(cǐqián)网络流传的“YU7标准版比SU7标准版贵2万至3万元”的说法,并强调YU7的高配置将使其在行业中与友商的Max版甚至Ultra版车型对标。
雷军表示,YU7标准版的配置(pèizhì)水平远超同级竞品(jìngpǐn),具体包括:CLTC续航里程达835公里、搭载激光雷达、配备英(yīng)伟达Thor芯片(算力达700TOPS)、采用天际屏内饰设计等(děng)。基于其配置规格,YU7的定价无法简单与SU7标准版直接对比。
针对外界担忧YU7的(de)推出可能分流SU7销量的猜测,雷军回应称(chēng):“YU7和SU7都是(shì)个性(gèxìng)非常鲜明的产品,目标用户群体差异明显。”他进一步(jìnyíbù)表示,SU7自上市以来凭借其独特设计和技术优势,已成为市场标杆级轿车,而YU7的加入将进一步丰富(fēngfù)小米汽车的产品矩阵,满足不同消费者的需求。“相信YU7发布后,SU7依然会是卖得最好的轿车之一。”
据悉,小米SU7标准版(biāozhǔnbǎn)售价为21.59万元,该车采用400V平台(píngtái)架构打造,CLTC续航700km,无激光雷达,配备英伟达(wěidá)Drive Orin芯片(xīnpiàn) 84TOPS算力,相比小米YU7标准版差距非常大。
而小米(xiǎomǐ)SU7 Pro版售价(shòujià)24.59万元,同样是400V平台架构,CLTC续航830km,有激光雷达、2颗英伟达Drive Orin芯片 504TOPS算力,相比小米YU7标准版还是差点意思。按照正常思路来看,小米YU7标准版的(de)定价是要(yào)高于(gāoyú)小米SU7 Pro版。
此外,小米(xiǎomǐ)SU7上市时,定价(dìngjià)策略是对标特斯拉Model 3,其标准版车型比Model 3后轮(hòulún)驱动版(当时售价24.59万元)便宜3万元,Pro版车型则与其保持一致。
小米(xiǎomǐ)YU7将在今晚(6月26日)正式发布,这是小米汽车的首款SUV车型。小米汽车表示,最终(zuìzhōng)定价(dìngjià)将在上市发布会上公布,并承诺会给出合理价格。
小米YU7分三个版(bǎn)本,具体如下(rúxià):标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro版:四驱,闭式双腔(shuāngqiāng)空簧,CLTC续航770km;Max版:顶配高性能四驱,CLTC续航760km,独有的豪华(háohuá)配置。

近期(jìnqī)不少传闻称,小米YU7标准版(biāozhǔnbǎn)比小米SU7标准版只贵2万至3万,引起很多网友热议。
6月(yuè)26日凌晨,小米汽车在官微中回应:“这不是(búshì)真的,雷总之前已经公开回应过。”
6月25日(rì),小米(xiǎomǐ)创办人,董事长兼CEO雷军就旗下(qíxià)全新车型YU7的定价与市场定位作出回应,明确否认此前(cǐqián)网络流传的“YU7标准版比SU7标准版贵2万至3万元”的说法,并强调YU7的高配置将使其在行业中与友商的Max版甚至Ultra版车型对标。
雷军表示,YU7标准版的配置(pèizhì)水平远超同级竞品(jìngpǐn),具体包括:CLTC续航里程达835公里、搭载激光雷达、配备英(yīng)伟达Thor芯片(算力达700TOPS)、采用天际屏内饰设计等(děng)。基于其配置规格,YU7的定价无法简单与SU7标准版直接对比。
针对外界担忧YU7的(de)推出可能分流SU7销量的猜测,雷军回应称(chēng):“YU7和SU7都是(shì)个性(gèxìng)非常鲜明的产品,目标用户群体差异明显。”他进一步(jìnyíbù)表示,SU7自上市以来凭借其独特设计和技术优势,已成为市场标杆级轿车,而YU7的加入将进一步丰富(fēngfù)小米汽车的产品矩阵,满足不同消费者的需求。“相信YU7发布后,SU7依然会是卖得最好的轿车之一。”
据悉,小米SU7标准版(biāozhǔnbǎn)售价为21.59万元,该车采用400V平台(píngtái)架构打造,CLTC续航700km,无激光雷达,配备英伟达(wěidá)Drive Orin芯片(xīnpiàn) 84TOPS算力,相比小米YU7标准版差距非常大。
而小米(xiǎomǐ)SU7 Pro版售价(shòujià)24.59万元,同样是400V平台架构,CLTC续航830km,有激光雷达、2颗英伟达Drive Orin芯片 504TOPS算力,相比小米YU7标准版还是差点意思。按照正常思路来看,小米YU7标准版的(de)定价是要(yào)高于(gāoyú)小米SU7 Pro版。
此外,小米(xiǎomǐ)SU7上市时,定价(dìngjià)策略是对标特斯拉Model 3,其标准版车型比Model 3后轮(hòulún)驱动版(当时售价24.59万元)便宜3万元,Pro版车型则与其保持一致。
小米(xiǎomǐ)YU7将在今晚(6月26日)正式发布,这是小米汽车的首款SUV车型。小米汽车表示,最终(zuìzhōng)定价(dìngjià)将在上市发布会上公布,并承诺会给出合理价格。
小米YU7分三个版(bǎn)本,具体如下(rúxià):标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro版:四驱,闭式双腔(shuāngqiāng)空簧,CLTC续航770km;Max版:顶配高性能四驱,CLTC续航760km,独有的豪华(háohuá)配置。

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